JMC Diesel Mobil ICU Ambulansbil

JMC Diesel Mobil ICU Ambulansbil

Detaljer
JMC diesel mobil ICU – kompakt skåpbil med fläkt, monitor, pump, defibrillator. Diesel för lång räckvidd. För kritiska transporter i städer och snabb respons. För akutmottagning, intensivvårdsavdelningar, akutteam.
Produktklassificering
ICU ambulans
 
Skicka förfrågan
Beskrivning
Tekniska parametrar

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. är en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av jmc diesel mobil icu ambulansbil i Kina. Om du ska sälja den senaste jmc diesel mobil icu ambulansbilen tillverkad i Kina, välkommen att få offert från vår fabrik. Alla skräddarsydda produkter och OEM-produkter har hög kvalitet och konkurrenskraftigt pris.

 

JMC Diesel Mobile ICU Ambulansbil Byggd på ett pålitligt JMC dieselchassi, kombinerar denna mobila ICU Ambulans kompakt design med avancerad kritisk vårdkapacitet för effektiv nödsituation och långa-patienttransporter. Utrustad med en ventilator, patientmonitor, infusionspump, defibrillator, syrgasförsörjningssystem och akutmedicinska skåp, är den designad för kritisk patientöverföring, räddning i städerna och inter-sjukhustransporter. Dieseldrivlinan erbjuder starka prestanda, bränsleeffektivitet och utökad körräckvidd, vilket gör den idealisk för EMS-leverantörer, sjukhus ICU-avdelningar, akutteam och vårdorganisationer som kräver pålitliga mobila intensivvårdslösningar.

762e49d158d468cc84d2845a595810ce

31

 

6a369781c706fbbcf14cd2516fbd2410
8ef4bdf89002d2be2523fa5ef80be2cf
c5eba63322d1cfd012a1c9d926091855
202602051124045332

 

Våra fördelar

 

  • Dieselmotorn ger ett starkt låg-vridmoment, idealisk för bergsområden och långa-ICU-överföringar, med lägre bränsleförbrukning än jämförbara bensinambulanser.
  • Patientutrymme utformat för mobila ICU-standarder, med plats för en bår, ventilator och två infusionspumpar samtidigt för kritisk vård under transport.
  • JMC fabriksambulans-specifikt chassi med för-förstärkta takskenor, vilket möjliggör enkel installation av IV-krokar, bildskärmsfästen etc. utan att borra.
  • Det bakre facket har lätt-rena antibakteriella golv med rundade hörn, uppfyller infektionskontrollstandarder och minskar risken för korskontamination.
33001
35001
36001
37001
34001

 

FAQ

 

F: Vilka egenskaper har JMC-varumärket inom ambulansområdet?

S: JMC är ett traditionellt varumärke för lätta kommersiella fordon i Kina. Dess ambulanschassi är kända för robust hållbarhet, enkelt underhåll och allmänt tillgängliga reservdelar. Många nödcentraler på länsnivå och vårdcentraler på länsnivå har länge använt JMC-baserade ambulanser, och både förare och mekaniker är mycket bekanta med dem. Jämfört med europeiska varumärken erbjuder JMC lägre inköps- och-underhållskostnader på lång sikt, vilket gör den lämplig för användare med begränsad budget som fortfarande behöver utrustning på ICU--nivå.

F: Vad är skillnaden mellan en "Mobil ICU" och en standard ICU-ambulans?

S: En standard ICU-ambulans fokuserar på att upprätthålla vitala tecken under transport, medan en "Mobil ICU" betonar förmågan att utföra procedurer på fullständig ICU-nivå medan fordonet står stilla eller rör sig i låg hastighet – som intubation, centrallinjeplacering och dränering av bröstslangen, med två läkare som arbetar samtidigt. Mobila intensivvårdsavdelningar används vanligtvis för att plocka upp kritiskt sjuka patienter från primärsjukhus och fortsätta avancerad livstöd på vägen till ett tertiärsjukhus, snarare än bara "stabil transport".

F: Vilka praktiska fördelar ger dieselbränsleekonomin för lång-ICU-standby?

S: ICU-ambulanser behöver ofta gå på tomgång under längre perioder för att hålla patientutrymmets HVAC, övervakningsutrustning och sugsystem igång. Dieselmotorer förbrukar betydligt mindre bränsle på tomgång än bensinmotorer och erbjuder bättre tomgångsstabilitet. Detta innebär att fordonet vid en stor incidentplats eller under ett vilostopp på en lång förflyttning kan fortsätta att leverera ström och syre utan frekvent tankning. För nödcentraler är den dagliga bränslekostnaden för en dieselmobil ICU lägre, vilket gör den väl-lämpad för flottor med hög daglig körsträcka och långa standby-timmar.

F: Påverkar storleken på denna JMC mobila ICU stadsmanövrerbarhet?

S: Fordonet använder JMC:s lätta skåpbilskaross med medel- eller högt-tak, med yttre längd och bredd som liknar en vanlig kommersiell skåpbil – svängradien är måttlig – vilket ger normal åtkomst till de flesta stadsgator, sjukhuskorridorer och äldre bostadsområden. Jämfört med stora ICU-ambulanser byggda på lastbilschassier är JMC mobila ICU smidigare när du gör U-svängar, backar eller går in i trånga underjordiska garage. Samtidigt är den inre layouten optimerad för att rymma viktig ICU-utrustning och personalens arbetsutrymme utan att öka yttermåtten.

F: Förblir originalchassigarantin giltig efter ICU-konverteringen?

S: Vår ombyggnad skär inte av chassiramen, modifierar inte motorstyrenheten eller ändrar det ursprungliga broms-/styrsystemet. Patientkupéns strömsystem är oberoende av fordonets ursprungliga elektriska kretsar, och all extra utrustning är monterad via dedikerade fästen utan att svetsa till den ursprungliga strukturen. Därför kan JMC-auktoriserade servicestationer fortfarande ge fabriksgarantin för chassit (motor, transmission, löparutrustning). Vår konvertering har en separat garanti och vi tillhandahåller detaljerad konverteringsdokumentation vid leverans för enkel referens av lokala bensinstationer.

 

 

Produktparametrar

 

Grundläggande fordonsparametrar

Fordonets parametrar

Total längd (mm)

5495

Total bredd (mm)

1974

Total höjd (mm)

2660

Plats

7 personer

Medicinska lagerparametrar

Total längd (mm)

2900

Total bredd (mm)

1750

Total höjd (mm)

1800

Motor

Modell

JX4D20A6H National VI-motor

Drivlina

2.0T turboladdad dieselmotor

Effekt (kW)

107

Hästkraft

145

Bränsleförbrukning per 100 km

7.7L

Metod för bränsletillförsel

direkt injektion

Chassikonfiguration

Växellåda

6-växlad manuell

Driftbromsar

Främre skiva/bakre skiva

Styrsystem

Hydraulisk servostyrning

Hjulbas

3360

Upphängningssystem

Främre fjädring: MacPherson fjäderbensoberoende fjädring / Fjädring bak: Hotchkiss fjädring

Trötta

215/75R16LT

Toppfart

160 km/h

Tank

80 L

Luftkonditioneringssystem

Original central luftkonditionering

Backhjälp

Backradar

Fordonets karossstruktur

Belastning-

Krockkuddar

Krockkudde på förarsidan

Fordonets bromssystem

ABS -låsningsfritt bromssystem, EBD/CBC elektronisk bromskraftsfördelning

Hjulmaterial

Stålring

Fordonsnyckel

Fjärrnyckel

Strålkastare

Halogenlampa

 

Populära Taggar: jmc diesel mobil icu ambulansbil, Kina jmc diesel mobil icu ambulansbil tillverkare, leverantörer, fabrik, Ford Transit högerstyrd intensivvårdstransport Ambulansbil, Foton G9 Bensin ICU Ambulansbil, intensivvårdsambulans, Iveco ALS Advanced IVA-ambulans, Maxus Diesel ICU Ambulans Euro 6 Emergency Van, Mercedes Benz Sprinter ICU Ambulans Sjukvårdsfordon

Skicka förfrågan
Begär offert

Du kan antingen kontakta oss via telefon, e-post eller onlineformulär nedan. Vår specialist kommer att kontakta dig inom kort.